Zdravý smiech premiéra Fica

Reklama:
16. 02. 2010

Zdroj: Ivan Štulajter, sme.sk

Pretvárkou a predstieraním sa politika podobá na živočíšnu ríšu. Premiér Fico včera odmietol, že v prípade zastavenia mýta na cestách I. triedy ide o škodu. Je to výpadok príjmov, povedal.

Aby sa novinári nemali čas hlbšie zamyslieť nad výpadkom príjmov, ktorý nie je škodou, vylial na nich opäť vedro špiny. Vraj protestujúcim dopravcom robili „pí-ár", robili z nich „národných hrdinov", a tak sa postavili na stranu nezákonnosti, porušovania pravidiel cestnej premávky.

A to všetko ako obvykle so zvýšeným hlasom, lebo politik Robert Fico na seba vzal masku večne naštvaného a ukrivdeného chlapíka.

Ale nechajme nateraz bokom otázky, kde, s kým a na čom sa Robert Fico tak zdravo ľudsky smeje. Preskúmajme problém škody a výpadku príjmov. Podľa ministra dopravy Vážneho, ktorý včera hostil premiéra vo svojom úrade, denný výpadok príjmov je 200-tisíc eur. Takže za mesiac, počas ktorého sa za cesty I. triedy neplatí, štát prišiel asi o šesť miliónov eur.

Ak sa pozrieme na to, o čo bol ukrátený pri predaji emisií, je to zanedbateľná suma. Lenže takto by sa na vec nemalo hľadieť, lebo to navádza na závery, že pokiaľ niekto „neurve" zo štátnej kasy viac ako desiatky miliónov eur, menšie sumy ani nestoja za reč.

Máme do činenia so škodou? Rozhodne áno. Otázka počtu spoplatnených úsekov ciest prvej triedy a „mýtnej spravodlivosti", ktorá s ňou súvisí, totiž v plnej miere závisela a závisí od ministerstva dopravy a štátnej Národnej diaľničnej spoločnosti.

A tieto inštitúcie odviedli mizernú prácu, lebo keby dobrú, mýto by nebolo do odvolania pozastavené. Myslíte si, že sa premiér tak zdravo ľudsky smial, keď zjavnú škodu zamenil za tajomný výpadok príjmov? To je už asi základná otázka.

Ako vláda plní sľub o zavedení elektronického mýta

Čo sľúbili: Vláda zavedie spoplatnenie vybranej cestnej infraštruktúry formou elektronického výberu mýta.

Zdroj: Programové vyhlásenie vlády, august 2006

Čo si o tom myslia odborníci? Prípadné splnenie sľubu hodnotia pozitívne. Výber poplatkov za používanie diaľnic a vybraných ciest pomocou elektronického mýta zohľadňuje intenzitu ich využívania presnejšie ako diaľničné známky. Viedol by teda k ich efektívnejšej stavbe i využívaniu.

Aká je realita? Sľub bol prevažne splnený. Elektronické mýto funguje od 1.1.2010, jeho spustenie však sprevádzali technické a organizačné problémy spolu s rozsiahlymi protestami dopravcov. Vláda v reakcii na blokovanie ciest kamionistami v januári aj februári odložila spoplatnenie ciest prvej triedy.

Úradné dokumenty

Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom

O verejnom záujme sa rozhoduje v správnom konaní, upozorňuje ministerstvo dopravy

Poslanci za SaS navrhli zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Poslanci z klubu SaS chcú zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie

Poslanci tvrdia, že zákon umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Bugár zarobí vďaka obchvatu vyše 76-tisíc. Tentoraz prenajal pozemky

Šéf vládnej strany Most-Híd Béla Bugár uzavrel s diaľničiarmi dodatok, na prenájme pozemkov zarobí...

Ako ste vnímali vyhlásenie predsedníčky Macejkovej, že s rozhodovaním o vyvlastnení počká do volieb?

Bývalý ústavný sudca Lajos Mészáros hovorí, že ak chcete byť slobodný, musíte byť...

BMW, Zhi Dou alebo Linglong. Východ čaká na megainvestície

Aj bezprostredná poloha oceliarne môže novým hráčom hrať do karát.

V Košiciach sa opäť hovorí o investícii BMW. Minister nechce konkretizovať

V priemyselnom parku pri Haniske pripravujú vyvlastnenie pozemkov.

Scenár sa opakuje. Majiteľ Machnáča už nekomunikuje, aktivisti vyzvali na jeho vyvlastnenie

Vlastník kultúrnej pamiatky nepreberá od pamiatkarov výzvy na jej opravu. Primátor Trenčianskych...

Výstavbu úseku D3 poznačil spor diaľničiarov a bývalých vlastníkov nehnuteľností

Výstavbu úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec poznačil spor Národnej diaľničnej spoločnosti,...

V prípade nutnosti odstránenia environmentálnej záťaže by štát mohol vyvlastňovať

Ministerstvo životného prostredia chce inštitút vyvlastnenia zakotviť do geologického zákona.

Musí byť povolený výrub drevín pred vydaním územného rozhodnutia?

Stavebný úrad vydal územné rozhodnutie na stavbu na pozemku, na ktorom rastú dreviny. Moju...