Začali výstavbu najnáročnejšieho úseku diaľnice D1

Reklama:
05. 02. 2010

Zdroj: SITA, TASR a Ladislav Kavecký, sme.sk

Reklama:

Dolný Hričov - Dnes okolo poludnia sa oficiálne začala výstavba diaľnice D1 pri Žiline poklepaním základneho kameňa diaľničného úseku Hričovské Podhradie - Dubná Skala. 

Úsek medzi Žilinou a Martinom je technicky najkomplikovanejší a možno aj najdrahší z celej diaľnice D1.

Pri oficiálnom začatí výstavby úseku Hričovské Podhradie- Dubná skala premiér Robert Fico uviedol, že v týchto dňoch sa doťahuje finančné uzatvorenie projektu a celý úsek by mal byť hotový a sprejazdnený v polovici roka 2014.

"Je veľmi komplikované prijať rozhodnutia, ktoré sa týkajú veľkého množstva peňazí. Zvažovali sme to mnohokrát, ale držíme sa zásady, že najdrahšia diaľnica je taká, ktorá nie je vôbec postavená. Verím, že budú dodržané časové harmonogramy a že toto obrovské stavebné dielo s najdlhším tunelom na Slovensku dopadne veľmi dobre," povedal Fico.

Prípravné prác potrvajú do júna

Predčasné práce, ktoré zahŕňajú výrub stromov, prekládku sietí ako aj prípravu stavenísk a tunelových profilov potrvajú od februára do júna, kedy by sa už mala začať samotná výstavba.

Výstavba všetkých štyroch na seba nadväzujúcich úsekov Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, Lietavská Lúčka - Višňové, diaľničný privádzač Lietavská Lúčka a Višňové - Dubná Skala bude financovaná z tretieho balíka projektov verejno-súkromného partnerstva tzv. PPP projektov. Samotné stavebné práce by mali stáť 1,94 mld. eur, s tridsaťročnou údržbou, prevádzkou aj rekonštrukciou 31 kilometrov diaľnice to budú približne štyri miliardy eur.

Splnomocnenec vlády SR pre výstavbu diaľnic a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Igor Choma zdôraznil, že od dnešného dňa neexistuje na trase medzi Bratislavou a Prešovom úsek, ktorý by nebol postavený alebo rozostavaný.

"Doba výstavby pre prvý a druhý úsek je 36 mesiacov a 47 mesiacov pre úplné dokončenie. Tam sa ráta s tunelom Višňové, pretože je naozaj dlhý a bude nejaký čas trvať. Predpokladáme, že do štyroch rokov bude diaľnica D1 kompletne dokončená v plnom profile. Okrem tunela Branisko, pretože tam sme v štádiu prípravy projektovej dokumentácie pre druhú tunelovú rúru," uviedol Choma.

Podľa ministra dopravy Ľubomíra Vážneho ide o technicky najkomplikovanejší a z pohľadu dopravnej intenzity najdôležitejší úsek slovenskej diaľnice D1. Z celkových 31 kilometrov tvoria viac ako 18 kilometrov tri tunely a 28 mostov. Najdlhší slovenský tunel Višňové - Dubná skala Vážny v piatok pokrstil menom Hoblík, podľa kopca nad tunelom.

Úsekom medzi Žilinou a Martinom popod hrad Strečno prejde v súčasnosti 30 tis. vozidiel denne.

Koncesnú zmluvu so spoločnosťou Žilinská diaľnica, s.r.o. podpísal minister Vážny 22. januára. Vyplýva z nej, že za 30 kilometrov diaľnice zaplatíme 8,5 miliardy eur. Sumu bude štát  splácať 30 rokov.

Hlavným koncesionárom je nemecká firma Hochtief PPP Solutions GmbH, ktorá má v spoločnosti na osobitné účely rovnaký podiel ako partnerská Alpine Bau GmbH/ FCC Construcción S.A.. Spoločnosť Hochtief PPP Solutions a Alpine Bau už úspešne spolupracujú v Rakúsku na projekte diaľnice A5 (Ypsilon) PPP, ktorá bola minulý týždeň slávnostne otvorená pre dopravu.

Úradné dokumenty

Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom

BMW, Zhi Dou alebo Linglong. Východ čaká na megainvestície

Aj bezprostredná poloha oceliarne môže novým hráčom hrať do karát.

V Košiciach sa opäť hovorí o investícii BMW. Minister nechce konkretizovať

V priemyselnom parku pri Haniske pripravujú vyvlastnenie pozemkov.

Scenár sa opakuje. Majiteľ Machnáča už nekomunikuje, aktivisti vyzvali na jeho vyvlastnenie

Vlastník kultúrnej pamiatky nepreberá od pamiatkarov výzvy na jej opravu. Primátor Trenčianskych...

Výstavbu úseku D3 poznačil spor diaľničiarov a bývalých vlastníkov nehnuteľností

Výstavbu úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec poznačil spor Národnej diaľničnej spoločnosti,...

V prípade nutnosti odstránenia environmentálnej záťaže by štát mohol vyvlastňovať

Ministerstvo životného prostredia chce inštitút vyvlastnenia zakotviť do geologického zákona.

Musí byť povolený výrub drevín pred vydaním územného rozhodnutia?

Stavebný úrad vydal územné rozhodnutie na stavbu na pozemku, na ktorom rastú dreviny. Moju...

Bratislavský obchvat má problém. Menší stavbári ho nechcú stavať

Necelých 60 kilometrov autostrád v okolí Bratislavy má postaviť konzorcium okolo španielskej...

Možno písomnosť doručovať do vlastných rúk, ak sa iným účastníkom doručuje len cez verejnú vyhlášku?

Na pošte som prebral stavebné povolenie doručované do vlastných rúk. Stavebný úrad však niektorým...

Môže súd nariadiť stavebnému úradu vykonanie štátneho stavebného dohľadu?

Žalobca podal obci Hodruša-Hámre, ako príslušnému stavebnému úradu,žiadosť o prešetrenie legálnosti...

Opozícia pre spornú vyvlastňovaciu novelu podáva podnet na Ústavný súd

Sporná novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic...