Výstavbu cesty R9 od Prešova na Vranov stopli

Reklama:

Zamýšľaná výstavba cesty od Lipníkov pri Prešove, cez Vranov nad Topľou až po Sninu dostala stopku. Ministerstvo tvrdí, že taký plán nikdy nebol a cestu sa neoplatí stavať pre slabú vyťaženosť. Opozičný poslanec naopak reaguje, že rozhodnutie ministerstva dopravy robí z východniarov občanov druhej kategórie, pritom sa má stavať „nezmyselná“ cesta cez rodisko premiéra.

22. 08. 2012

Zdroj: Michal Frank, Korzár

Prešov - Cestná komunikácia medzi Prešovom, od obce Lipníky a Vranovom, je dôležitou dopravnou tepnou. Slávka Dzurňáková z Vranova nad Topľou jazdí po tejto ceste pravidelne.

„Malo by sa to riešiť. Je to len úzka dvojprúdovka, mohli ju rozšíriť aspoň o jeden jazdný pruh, keď už nič iné. Veľmi zle sa jazdí, najmä v zime,“ hovorí o ceste, ktorá je roky v nezmenenom stave.

„V podstate dvadsať rokov je takýto stav. Odkedy po nej jazdím. Nič sa za ten čas nezmenilo, s výnimkou bežných opráv. Treba spraviť niečo, čo by zlepšilo bezpečnosť a plynulosť dopravy.“

Hudacký: Vláda východniarov ignoruje

Ministerstvo dopravy malo v týchto dňoch vydať rozhodnutie o zrušení budovania rýchlostnej cesty R9 (prípojka k R4) od Lipníkov (okres Prešov) cez Vranov, Humenné až po Sninu, smerom na Ukrajinu.

Na tento fakt poukázal niekdajší štátny tajomník Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR) SR Ján Hudacký, v súčasnosti poslanec Národnej rady SR za KDH.

Podľa jeho slov je rozhodnutie ministerstva o zrušení vybudovania cesty jedným „z ďalších príkladov ignorácie vládnej strany sociálno-ekonomických podmienok najchudobnejšieho regiónu Slovenska“.

Hudacký konštatoval, že R4 by mohla zvýšiť ekonomický potenciál regiónu. Poukázal napríklad na fakt, že vranovský priemyselný park zíva prázdnotou, humenský na tom nie je oveľa lepšie: „Viacerí potenciálni investori zdôvodnili svoje negatívne rozhodnutie práve zlou cestnou infraštruktúrou.“

Rýchlostné cesty R4 a R9 by podľa neho mohli „rozprúdiť ekonomiku regiónu, zlepšiť prístup k tejto infraštruktúre takmer všetkých okresných miest, čo zlepší mobilitu občanov za prácou, stimulovať investície a významne prispievať k tvorbe pracovných miest“.

Podľa poslanca je ďalšou dôležitou vecou nebezpečný horský priechod Petič, ktorý bol  v projekte R9 riešený tunelom. Preto považuje stopnutie cesty za „tragické“.

Príčinu vidí v tom, že prioritu dostala cesta R8, ktorá spája Nitru s Bánovcami nad Bebravou a prechádza cez rodisko premiéra - Topoľčany. Túto cestu označil za „nezmyselný pomník“, ktorý východniarov zaradí medzi „občanov druhej kategórie“.

MDVRR: Bol to sentimentálny návrh

Ministerstvo dopravy to vidí inak. Podľa hovorcu rezortu budovanie rýchlostnej cesty R9 nebolo zrušené, pretože sa s ním nikdy nepočítalo v žiadnom strategickom dokumente ministerstva dopravy.

„Išlo len o ideový zámer bývalého vedenia ministerstva dopravy, ktorý nebol dotiahnutý ďalej ako do podoby akéhosi sentimentálneho návrhu bez reálneho opodstatnenia doloženého dopravnými číslami,“ reagoval Martin Kóňa z MDVRR.

Informáciu, že namiesto toho zaradilo ministerstvo do plánu cestu Nitra - Bánovce, označil za nesprávnu:

„Tieto dva projekty spolu žiadnym spôsobom nesúvisia, navyše s touto cestou sa počítalo skôr, ako sa začalo rozprávať o R9 (proces posudzovania environmentálnych vplyvov tu bol ukončený v januári 2011, teda za ministrovania pána Figeľa). Ani tu nie sú jasné termíny výstavby - dnes vieme povedať len toľko, že ani s touto cestou sa v súčasnom programovom období eurofondov neráta.“

Kóňa spresnil, že presné termíny a priority budovania diaľničnej siete prinesie aktualizácia plánu výstavby diaľníc a rýchlostných ciest, ktorú MDVRR pripravuje v týchto mesiacoch a chce ju predstaviť na jeseň.

„Už dnes je však jasné, že cesta R9 v prioritách ministerstva v súčasnosti nefiguruje,“ potvrdil stopku pre cestu Lipníky - Vranov - Humenné - Snina.

Rozhodnutie odôvodnil nízkou intenzitou dopravy: „Na tejto trase premáva zhruba 6-tisíc vozidiel denne, pre porovnanie na bratislavskom Prístavnom moste rozprávame o 100-tisíc vozidlách za 24 hodín. Navyše, táto rýchlostná cesta je prakticky paralelná s plánovanou diaľnicou D1 z Košíc cez Michalovce a Sobrance na Ukrajinu. Dobudovanie diaľnice D1, ktorá má spojiť západ a východ krajiny, je jednoznačne našou prioritou.“

Úradné dokumenty

Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom

O verejnom záujme sa rozhoduje v správnom konaní, upozorňuje ministerstvo dopravy

Poslanci za SaS navrhli zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Poslanci z klubu SaS chcú zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie

Poslanci tvrdia, že zákon umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Bugár zarobí vďaka obchvatu vyše 76-tisíc. Tentoraz prenajal pozemky

Šéf vládnej strany Most-Híd Béla Bugár uzavrel s diaľničiarmi dodatok, na prenájme pozemkov zarobí...

Ako ste vnímali vyhlásenie predsedníčky Macejkovej, že s rozhodovaním o vyvlastnení počká do volieb?

Bývalý ústavný sudca Lajos Mészáros hovorí, že ak chcete byť slobodný, musíte byť...

BMW, Zhi Dou alebo Linglong. Východ čaká na megainvestície

Aj bezprostredná poloha oceliarne môže novým hráčom hrať do karát.

V Košiciach sa opäť hovorí o investícii BMW. Minister nechce konkretizovať

V priemyselnom parku pri Haniske pripravujú vyvlastnenie pozemkov.

Scenár sa opakuje. Majiteľ Machnáča už nekomunikuje, aktivisti vyzvali na jeho vyvlastnenie

Vlastník kultúrnej pamiatky nepreberá od pamiatkarov výzvy na jej opravu. Primátor Trenčianskych...

Výstavbu úseku D3 poznačil spor diaľničiarov a bývalých vlastníkov nehnuteľností

Výstavbu úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec poznačil spor Národnej diaľničnej spoločnosti,...

V prípade nutnosti odstránenia environmentálnej záťaže by štát mohol vyvlastňovať

Ministerstvo životného prostredia chce inštitút vyvlastnenia zakotviť do geologického zákona.

Musí byť povolený výrub drevín pred vydaním územného rozhodnutia?

Stavebný úrad vydal územné rozhodnutie na stavbu na pozemku, na ktorom rastú dreviny. Moju...