Tunel pod Bratislavou má dva varianty trasy

Reklama:

Dva varianty má trasa tunela v smere železničná stanica (ŽS) Bratislava-Predmestie do mestskej časti Petržalka za riekou Dunaj. Trasa je súčasťou zámeru-Štúdie prepojenia železničného koridoru TEN-T s Letiskom M. R. Štefánika a železničnou sieťou v Bratislave.

10. 10. 2007

Zdroj: TASR

Bratislava - Dva varianty má trasa tunela v smere železničná stanica (ŽS) Bratislava-Predmestie do mestskej časti Petržalka za riekou Dunaj.

Trasa je súčasťou zámeru-Štúdie prepojenia železničného koridoru TEN-T s Letiskom M. R. Štefánika a železničnou sieťou v Bratislave. Realizácia železničného prepojenia ovplyvní mestskú hromadnú dopravu v Bratislave, pretože prevezme na seba časť jej úloh. Železničný tunel je súčasťou projektu celej trasy, do ktorého patrí aj technicko-ekonomické riešenie podzemných zastávok a staníc.

Vplyv zámeru na životné prostredie posudzuje Ministerstvo životného prostredia SR. Spracovateľ zámeru DI Koridor, s.r.o., očakáva stanovisko ministerstva do konca novembra tohto roka.

Prvý variant výstavby tunela ŽS Bratislava-Predmestie smer Petržalka je takmer totožný so severojužnou trasou nosného systému mestskej hromadnej dopravy (NS MHD). Vedie pod Karadžičovou ulicou a Dostojevského radom, koryto Dunaja pretína západne od novostavby Slovenského národného divadla (SND), pod novom štvrťou Eurovea, informoval TASR spracovateľ zámeru DI Koridor.

Trasa druhého variantu vedie východnejšie medzi budovou Všeobecnej úverovej banky a autobusovou stanicou Mlynské Nivy a popod rieku sa zapúšťa východnejšie od novostavby SND. V Petržalke sa trasa tunela stáča na západ, napája sa na existujúcu železničnú trať a končí v blízkosti budúceho komplexu Digital park II. Za korytom Dunaja je zároveň riešený koľajový rozplet, ktorý umožní napojenie petržalskej trasy NS MHD priamo do tunela. Tunel je v úseku od ŽS Bratislava-Predmestie po Šancovú ulicu navrhnutý ako dvojkoľajný, hĺbený zhora v otvorenej stavebnej jame. Od Šancovej ulice až na petržalskú stranu má trasa viesť v dvoch jednokoľajných tuneloch budovaných razením.

Podľa spracovateľa zámeru má tunel ochranu pred povodňami do úrovne 1000-ročnej vody, zabezpečí to konštrukcia tunela a výškové osadenie výstupov.

Letisko M.R. Štefánika bude napojené z dvoch smerov do systému železničných tratí v Bratislave. ŽS Bratislava-Nové Mesto a letisko spojí samostatná koľaj, ktorá pôjde v prvej časti na povrchu a v druhej v jednokoľajovom tuneli. Druhý smer napojenia vedie od ŽS Bratislava-Petržalka jednokoľajnou odbočkou z trate v úseku medzi ŽS Bratislava-Ústredná nákladná stanica - ŽS Bratislava-Nové Mesto. Obe koľaje po priblížení budú pokračovať v spoločnom tuneli pozdĺž Ivánskej cesty a skončia v navrhovanej podzemnej stanici Bratislava-Letisko.

DI Koridor je dcérskou spoločnosťou Dopravoprojektu, a. s., (70-% podiel) a Infraprojektu, s.r.o (30-% podiel). Dopravoprojekt v spolupráci s Infraprojektom vyhral v novembri 2006 tender Železníc SR na vypracovanie projektovej dokumentácie a inžinieringu štúdie železničného prepojenia. Spoločnosť DI Koridor vznikla ako spracovateľ dokumentácie.

Na riešení zámeru železničného prepojenia sa podieľa takmer 50-členný hlavný projektový tím spolu s ďalšími špecialistami. Cieľom jeho práce je pripraviť návrh na úrovni štandardov koridorov v husto urbanizovanom území mesta Bratislava.

Podrobne monitorujeme:

Úradné dokumenty

Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom

O verejnom záujme sa rozhoduje v správnom konaní, upozorňuje ministerstvo dopravy

Poslanci za SaS navrhli zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Poslanci z klubu SaS chcú zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie

Poslanci tvrdia, že zákon umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Bugár zarobí vďaka obchvatu vyše 76-tisíc. Tentoraz prenajal pozemky

Šéf vládnej strany Most-Híd Béla Bugár uzavrel s diaľničiarmi dodatok, na prenájme pozemkov zarobí...

Ako ste vnímali vyhlásenie predsedníčky Macejkovej, že s rozhodovaním o vyvlastnení počká do volieb?

Bývalý ústavný sudca Lajos Mészáros hovorí, že ak chcete byť slobodný, musíte byť...

BMW, Zhi Dou alebo Linglong. Východ čaká na megainvestície

Aj bezprostredná poloha oceliarne môže novým hráčom hrať do karát.

V Košiciach sa opäť hovorí o investícii BMW. Minister nechce konkretizovať

V priemyselnom parku pri Haniske pripravujú vyvlastnenie pozemkov.

Scenár sa opakuje. Majiteľ Machnáča už nekomunikuje, aktivisti vyzvali na jeho vyvlastnenie

Vlastník kultúrnej pamiatky nepreberá od pamiatkarov výzvy na jej opravu. Primátor Trenčianskych...

Výstavbu úseku D3 poznačil spor diaľničiarov a bývalých vlastníkov nehnuteľností

Výstavbu úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec poznačil spor Národnej diaľničnej spoločnosti,...

V prípade nutnosti odstránenia environmentálnej záťaže by štát mohol vyvlastňovať

Ministerstvo životného prostredia chce inštitút vyvlastnenia zakotviť do geologického zákona.

Musí byť povolený výrub drevín pred vydaním územného rozhodnutia?

Stavebný úrad vydal územné rozhodnutie na stavbu na pozemku, na ktorom rastú dreviny. Moju...