Stavby na cudzom idú do praxe

Zdroj: Daniela Krajanová, sme.sk

Bratislava - Zhruba pred dvoma rokmi prijala vláda zákon, podľa ktorého štát môže stavať aj na cudzom. Minister dopravy Ľubomír Vážny ním chcel urýchliť výstavbu niektorých ciest a diaľnic.

Prvou z nich je rýchlostná cesta R1 z Nitry do Tekovských Nemiec. Začiatok jej výstavby sa odložil zhruba o rok, napriek tomu Národná diaľničná spoločnosť nestihla odkúpiť alebo vyvlastniť všetky pozemky pod budúcou pilotnou súkromnou cestou. Do praxe tak vstupuje "špeciálny" vyvlastňovací zákon.

Ten už pocítil čitateľ SME z Volkoviec. Vlastní pozemky v okrese Zlaté Moravce, na ktorých už stavbári pripravujú pôdu pre novú cestu. "Dali preč ornicu a už robia. Pozemky nemajú vyvlastnené ani kúpené," povedal.

Štát nemá podľa neho stavať, až kým nebude rozhodnuté, kto je vlastníkom vo vyvlastňovacom konaní. Okrem toho má stavebný zákon chrániť ornú pôdu, a keď je to možné, stavať na menej úrodnej pôde. Taká je poruke podľa neho hneď vedľa a cesta by tak bola aj kratšia.

Diaľničná spoločnosť: Je to podľa zákona

Čitateľ sa proti vyvlastneniu odvolal na Krajský stavebný úrad v Nitre. Ten odvolanie posunul ministerstvu výstavby. Čo si o prípade myslí rezort pod vedením Igora Štefanova, sme sa nedozvedeli. Pracovníčka, ktorá
má vyvlastňovanie na starosti, v piatok v práci nebola.

Hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti Marcel Jánošík povedal, že proti rozhodnutiu ministerstva sa už nedá odvolať. Diaľničná však na ministrov súhlas nemusí čakať. "Práce na úseku R1 sa vykonávajú v súlade so stavebným povolením vydaným v znení zákona o mimoriadnych jednorazových opatreniach," povedal Jánošík. To znamená na základe špeciálneho "vyvlastňovacieho" zákona.

Čitateľ sa medzičasom obrátil aj na Generálnu prokuratúru. "Podanie bolo zaevidované na prokuratúre 14. septembra 2009. To je v súčasnosti všetko, čo k tomu môžem povedať," povedala hovorkyňa generálneho prokurátora Jana Tökölyová. Zhabaná pôda medzitým skresala čitateľovi príjmy z prenájmu. Volkovské družstvo, ktoré si jeho pozemky prenajíma na pestovanie, mu totiž znížilo platby. "Keď ich neobrábame, prečo by sme mali platiť nájom?" pýta sa Blažej Horný, predseda družstva.

Ústavný súd stále nerozhodol

Všetko by mohol zvrátiť Ústavný súd, na ktorý sa obrátila skupina poslancov okolo Daniela Lipšica, a to ešte v januári 2008.

Doteraz však Ústavný súd o návrhu poslancov nerozhodol. Po vyše roku a pol sa ho chystá predbežne prerokovať. Návrh má v rukách sudca Milan Ľalík. "Sudca-spravodajca pripravuje materiál vo viacerých variantoch, ktoré plánuje predložiť na predbežné prerokovanie v pléne Ústavného súdu do konca septembra," povedal hovorca súdu Jozef Skybjak.

Keď sa zákon prijímal, minister dopravy spolu s premiérom Robertom Ficom argumentovali, že rozhodnúť o ústavnosti zákona môže len Ústavný súd a nik iný.

Kým sa tak stane, prvoradé je zrejme čo najrýchlejšie stavanie ciest. "Napriek úsiliu všetkých doterajších vlád sa nepodarilo dobudovať základnú sieť diaľnic a rýchlostných komunikácií podľa schválených harmonogramov ani do roku 2005 a ukazuje sa, že bez mimoriadnych opatrení sa to nepodarí ani do roku 2010," vysvetľoval v materiáli spred dvoch rokov minister Vážny.