Slovensko nestavia najdrahšie diaľnice, tvrdí český prieskum

Zdroj: SITA

Slovensko je podľa šéfa Národnej diaľničnej spoločnosti Igora Chomu na tom celkovo dobre oproti okolitým krajinám z hľadiska nákladov na výstavbu jedného kilometra diaľnice. Vyplýva to z prieskumu uskutočneného v Českej republike.

Náklady na stavbu diaľnice v nížine a pahorkatine na kilometer dosahujú v SR 244,53 mil. CZK. Z ôsmich porovnávaných krajín je to tretia najvyššia suma. Choma priznal, že v tejto oblasti má Slovensko značné rezervy. Vyššia suma je v Rakúsku s 329,28 mil. CZK a Maďarsku s 286,83 mil. CZK. V Českej republike táto suma predstavuje 226,61 mil. CZK, Nemecku 210,83 mil. CZK, Slovinsku 186,64 mil. CZK, Chorvátsku 175,56 mil. CZK a v Dánsku 150,61 mil. CZK.

Stavba kilometra diaľnice v hornatom teréne, typickom pre SR, vychádza spomedzi šiestich štátov najlacnejšie u nás, a to 319,33 mil. CZK. V Chorvátsku stavajú diaľnicu v takomto teréne za 357,35 mil. CZK, Slovinsku za 565,51 mil. CZK, Českej republike za 626,91 mil. CZK, Rakúsku za 638,85 mil. CZK a v Nemecku za 664,85 mil. eur.

Podľa nákladov na stavbu veľkých diaľničných mostov je SR s 29,44 tis. CZK na kilometer lacnejšia oproti štyrom zo siedmich krajín. V ČR stojí stavba kilometra mosta na diaľnici 30,23 tis. CZK, Slovinsku 25,8 tis. CZK a v Chorvátsku 24,27 tis. CZK. V Nemecku to vychádza na 43,97 tis. CZK, Dánsku na 51,4 tis. CZK a najviac v Maďarsku, a to 79,34 tis. CZK.

Stavba diaľničného tunela v SR stojí na kilometer 750,84 mil. CZK, čo je medzi šiestimi štátmi druhá najnižšia cena. Menej je to v Slovinsku - 579,38 mil. CZK. V Chorvátsku dosahujú tieto náklady 785,47 mil. CZK, Maďarsku 1,398 mld. CZK, Nemecku 1,472 mld. CZK a v ČR 1,765 mld. CZK.

Národná diaľničná spoločnosť chce navrhnúť zníženie doterajšieho 10-percentného limitu, o ktorý sa môže zvýšiť cena výstavby diaľničných úsekov, na 5 percent. Informoval o tom generálny riaditeľ NDS Igor Choma s tým, že diaľničiari toto pravidlo dodržiavajú a sú pod 10 percent.