Ministr dopravy musí postavit 234 kilometrů dálnic za dva roky. Odnesou to zhruba čtyři stovky občanů

Reklama:

Přichází divoké vyvlastňování. 300 až 400 lidí na Slovensku přijde nejspíš o pozemek kvůli dálnici.

27. 03. 2008

Zdroj: Ľubomír Smatana, Český rozhlas Bratislava

Ten mladý prošedivělý muž se jmenuje Richard D r u t a r o v s k ý a je softwarovým inženýrem. Tedy spíše byl, dokud jeho rodičům v Prešově nepřistála jednoho dne ve schránce obálka s modrým pruhem a jednoznačným vzkazem. Váš dům je vyvlastněný, místo něj postavíme silnici. To bylo v roce 1999, a pan D r u t a r o v s k ý zrovna rozjížděl slibnou kariéru v IT firmě v Bratislavě.

Chvíli ještě vydržel zároveň pracovat, číst soudní rozhodnutí a rvát se s úřady v rodném městě. Nakonec kariéru pověsil na hřebík a začal zachraňovat majetek svých rodičů. Po devíti letech mu soudy (včetně toho ústavního) daly za pravdu, úřední rozhodnutí zrušily a Slovenská správa cest mu musela zaplatit 5,9 milionu korun. Dosáhl toho, co požadoval od začátku - finanční náhradu. Investor totiž nabízel za dvoupatrový domek 400 tisíc korun.

Zákon jako bič

Pikantní je, že výstavba silnice se za léta sporů prodražila o 150 milionů slovenských korun. "Oni si to snad přáli," kroutí hlavou Richard D r u t a r o v s k ý, který jako první občan vyhrál spor o vyvlastnění. Mezitím se stal vyhledávaným znalcem stavebního práva a teď se živí tím, že radí lidem, kteří se dostali do křížku se státem a jeho stavebními choutkami.

Práce bude mít určitě dost. Slovenský parlament schválil zákon, podle něhož investor může stavět ve veřejném zájmu bez vyjádření vlastníka pozemku, bez stavebního povolení a dokonce může bez stavebního povolení dát do užívání i dálnici.

Účelový zákon vznikl především kvůli dostavbě severní trasy z Bratislavy přes Žilinu a Poprad do Košic. Bez této tepny se Slovensko neobejde a východ země bude nadále zaostávat za západní částí.

Mají dva měsíce

Výstavba by měla stát 28 miliard korun a ministr dopravy Ľubomír Vážný dostal šibeniční termín. Musí dostavět 234 kilometrů dálnic a rychlostních silnic do roku 2010. Projekt se dotýká třinácti tisíc pozemků s 33 tisíci vlastníky. "Zákon se bude vztahovat na 300 až 400 majitelů," odhaduje dopředu počet vyvlastňovacích dekretů ministr Vážný. Zákon už poslala opozice k Ústavnímu soudu, ten ale žádné lhůty na vynesení rozsudku nemá.

Podle Richarda D r u t a r o v s k é h o se vlastníci pozemků domluvě nebrání. Chtějí však adekvátní náhradu. Kdyby národní dálniční společnost nabídla solidní cenu, majitelé by se většinou nezpěčovali, protože jinou možnost než ustoupit silnici stejně nemají.

"Budeme jednat a uvidíme, ale do 1. června musíme mít pozemky vypořádané," řekl deníku Sme generální ředitel Národní dálniční společnosti Igor Choma. "Když někdo nepodepíše, budeme postupovat podle nového vyvlastňovacího zákona."

Kdyby národní dálniční společnost nabídla solidní cenu, majitelé by se většinou nezpěčovali.

Úradné dokumenty

Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom

O verejnom záujme sa rozhoduje v správnom konaní, upozorňuje ministerstvo dopravy

Poslanci za SaS navrhli zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Poslanci z klubu SaS chcú zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie

Poslanci tvrdia, že zákon umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Bugár zarobí vďaka obchvatu vyše 76-tisíc. Tentoraz prenajal pozemky

Šéf vládnej strany Most-Híd Béla Bugár uzavrel s diaľničiarmi dodatok, na prenájme pozemkov zarobí...

Ako ste vnímali vyhlásenie predsedníčky Macejkovej, že s rozhodovaním o vyvlastnení počká do volieb?

Bývalý ústavný sudca Lajos Mészáros hovorí, že ak chcete byť slobodný, musíte byť...

BMW, Zhi Dou alebo Linglong. Východ čaká na megainvestície

Aj bezprostredná poloha oceliarne môže novým hráčom hrať do karát.

V Košiciach sa opäť hovorí o investícii BMW. Minister nechce konkretizovať

V priemyselnom parku pri Haniske pripravujú vyvlastnenie pozemkov.

Scenár sa opakuje. Majiteľ Machnáča už nekomunikuje, aktivisti vyzvali na jeho vyvlastnenie

Vlastník kultúrnej pamiatky nepreberá od pamiatkarov výzvy na jej opravu. Primátor Trenčianskych...

Výstavbu úseku D3 poznačil spor diaľničiarov a bývalých vlastníkov nehnuteľností

Výstavbu úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec poznačil spor Národnej diaľničnej spoločnosti,...

V prípade nutnosti odstránenia environmentálnej záťaže by štát mohol vyvlastňovať

Ministerstvo životného prostredia chce inštitút vyvlastnenia zakotviť do geologického zákona.

Musí byť povolený výrub drevín pred vydaním územného rozhodnutia?

Stavebný úrad vydal územné rozhodnutie na stavbu na pozemku, na ktorom rastú dreviny. Moju...