Ministerstvo chce, aby sa na cudzom stavalo viac ciest

Zdroj: ČTK

Návrh súvisí s kontroverzným zákonom o jednorazových mimoriadnych opatreniach, ktorý koalícia presadila koncom vlaňajška s cieľom urýchliť výstavbu niektorých ciest v krajine.

"Súčasná dopravná situácia na Slovensku si vyžaduje takýto osobitný režim uplatniť aj na ďalšie vybrané úseky (...), ktorých urýchlená potreba dobudovania rieši súčasný nevyhovujúci stav v mobilite obyvateľstva a tovaru," píše ministerstvo v dôvodovej správe k materiálu, ktorý predložilo na pripomienkové konanie. Predlohu by mala posúdiť vláda a následne parlament.

Osobitné pravidlá, ktoré zjednodušili vyvlastňovanie pôdy a umožnili povoliť sprejazdnenie diaľnice ešte pred jej kolaudáciou, sa v súčasnosti vzťahujú iba na tri úseky severnej časti diaľnice D1 z Bratislavy do Košíc a jeden úsek rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Hronským Beňadikom. Práve tieto časti cestnej siete plánuje vláda Roberta Fica stavať prostredníctvom projektov súkromno-verejného partnerstva. Tie majú prispieť k ukončeniu diaľničného prepojenia Bratislavy s východom krajiny do roku 2010 s výnimkou náročných úsekov s tunelmi.

Mimoriadne opatrenia by sa podľa návrhu ministerstva mali vzťahovať tiež na úsek plánovanej diaľnice D3 zo Žiliny po hranice s Poľskom, diaľnice D4 Jarovce-Stupava-hranica s Rakúskom, rýchlostnej cesty R1 Banská Bystrica-Ružomberok a R8 z Nitry cez Topoľčany a Partizánske s napojením na R2.

Opoziční poslanci začiatkom roka napadli časť pôvodného zákona na Ústavnom súde. Prijaté ustanovenia kritizovali tiež mimovládne organizácie.

Rýchlejšej príprave výstavby vybraných diaľnic na lesných pozemkoch má zase napomôcť zákon, ktorý presadila koalícia v parlamente minulý týždeň. Podľa neho budú musieť majitelia pôdy v lesoch ustúpiť štátu, pretože schválená legislatíva dovolí jednoduchšie vyňať lesnú pôdu na účel stavby, a to bez súhlasu majiteľa alebo správcu parcely.