Do letiska a Carga má vstúpiť investor

Reklama:

Pri financovaní diaľnic má poslúžiť aj druhý pilier. Formujúca sa koalícia sa chce opierať aj o eurofondy. Stavanie na cudzom odmieta.

24. 06. 2010

Zdroj: Daniela Krajanová, sme.sk

Bratislava - Aj keď privatizácia z prvotných téz budúcej vlády vypadla, ministerstvo dopravy pod novým vedením predsa bude predávať štátne. V programe budúcej koalície sa totiž píše o vstupe strategického investora do nákladného prepravcu Cargo a Bratislavského letiska.

Plány v doprave

  • zrušiť projekt širokorozchodnej železnice;
    zachrániť bratislavské letisko a Cargo vstupom silných strategických investorov;
  • dôkladne analyzovať priority prípravy výstavby infraštruktúry s dôrazom na potreby regiónov;
  • prehodnotiť ďalšiu realizáciu PPP projektov;
  • presmerovať prostriedky z eurofondov určené na podporu súkromných firiem do budovania infraštruktúry;
  • nestavať na cudzom.

„Vstup strategického partnera môže znamenať, že štát si ponechá výraznú časť a že sa navýši majetok spoločnosti cez vstup investora. Je to istá forma privatizácie, ale nie je to v zmysle, že by sa štát úplne zbavil svojho majetku alebo nakladania s ním,“ vysvetľuje Július Brocka z KDH. Aké podiely a kedy by mal štát predávať, sa zatiaľ nevie.

Isté je, že budúca koalícia si to nerozmyslela s mýtom pre osobné autá. Tak ako to strany píšu vo svojich  programoch,  aj v spoločných tézach stojí, že osobné autá by mýto platiť nemali. Otázkou zostalo, čo ak na tom bude nástojiť Európska komisia, ktorá o takomto spoplatnení uvažuje.

Zmeny však čakajú nákladných dopravcov. „Prehodnotíme elektronické mýto i z hľadiska nastavenia či výšky poplatkov,“ povedal Brocka. To pre kamionistov, ktorí proti mýtu začiatkom roka štrajkovali, znamená dve možnosti: zdraženie alebo zlacnenie.

Čo chcú urobiť najrýchlejšie?  „Prehodnotiť, čo je pre nás nevýhodné a je to možné zrušiť,“ hovorí Brocka. Prehodnotenie by sa malo vzťahovať aj na megaprojekty PPP, ktoré rozbehla vláda Roberta Fica.

Nestihla ich dotiahnuť, pretože na ne nezohnala peniaze. Dokopy by štát mal za dva balíky súkromných diaľnic, ktoré sa ešte dajú stopnúť, zaplatiť počas 30 rokov 17,6 miliardy eur.

Aj pre budúcu vládu je prioritou prepojiť Bratislavu s Košicami, hovorí Brocka.

V tézach má budúca koalícia zatiaľ uvedené len priority v infraštruktúre. Na tom, ktoré by to presne mali byť, sa zatiaľ strany nedohodli. Podstatné je zrejme aj to, ako dopadnú PPP. Isté je, že by chceli cesty financovať aj z peňazí z 2. piliera – cez vládne dlhopisy.

Ďalšou cestou je presmerovať zdroje z eurofondov určené na podporu súkromných firiem do budovania infraštruktúry. Na rozdiel od vlády Roberta Fica formujúca sa vláda neplánuje stavať na cudzom.

Podľa téz odzvonilo projektu širokorozchodnej trate z Ruska až po Viedeň. Prínosy pre Slovensko z vyše štvormiliardovej trate sú totiž nulové.

Úradné dokumenty

Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom

Bugár zarobí vďaka obchvatu vyše 76-tisíc. Tentoraz prenajal pozemky

Šéf vládnej strany Most-Híd Béla Bugár uzavrel s diaľničiarmi dodatok, na prenájme pozemkov zarobí...

Ako ste vnímali vyhlásenie predsedníčky Macejkovej, že s rozhodovaním o vyvlastnení počká do volieb?

Bývalý ústavný sudca Lajos Mészáros hovorí, že ak chcete byť slobodný, musíte byť...

BMW, Zhi Dou alebo Linglong. Východ čaká na megainvestície

Aj bezprostredná poloha oceliarne môže novým hráčom hrať do karát.

V Košiciach sa opäť hovorí o investícii BMW. Minister nechce konkretizovať

V priemyselnom parku pri Haniske pripravujú vyvlastnenie pozemkov.

Scenár sa opakuje. Majiteľ Machnáča už nekomunikuje, aktivisti vyzvali na jeho vyvlastnenie

Vlastník kultúrnej pamiatky nepreberá od pamiatkarov výzvy na jej opravu. Primátor Trenčianskych...

Výstavbu úseku D3 poznačil spor diaľničiarov a bývalých vlastníkov nehnuteľností

Výstavbu úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec poznačil spor Národnej diaľničnej spoločnosti,...

V prípade nutnosti odstránenia environmentálnej záťaže by štát mohol vyvlastňovať

Ministerstvo životného prostredia chce inštitút vyvlastnenia zakotviť do geologického zákona.

Musí byť povolený výrub drevín pred vydaním územného rozhodnutia?

Stavebný úrad vydal územné rozhodnutie na stavbu na pozemku, na ktorom rastú dreviny. Moju...

Bratislavský obchvat má problém. Menší stavbári ho nechcú stavať

Necelých 60 kilometrov autostrád v okolí Bratislavy má postaviť konzorcium okolo španielskej...

Možno písomnosť doručovať do vlastných rúk, ak sa iným účastníkom doručuje len cez verejnú vyhlášku?

Na pošte som prebral stavebné povolenie doručované do vlastných rúk. Stavebný úrad však niektorým...