Ďalšie úspory za mýto nemá štát isté

Zdroj: Daniela Krajanová, sme.sk

Bratislava - Zhruba 80 miliónov eur chce minister dopravy Ján Figeľ (KDH) ušetriť na mýtnom systéme. Tvrdí, že to dohodol s prevádzkovateľom mýta, firmou SkyToll.

Odľahčiť rozpočet chce tým, že prenesie časť splátok v prvých fázach prevádzky mýta do budúcnosti. Asi 80 miliónov eur tak nezaplatí v rokoch 2012 a 2013, ale až v rokoch 2014 a 2015.

SkyToll si za to účtuje ročný 3,5­percentný úrok, čiže zhruba 5,6 milióna eur. „Oddialenie platieb o dva roky je len otázkou ceny peňazí a našli sme v ňom zhodu,“ povedala Nikol Kubaská, hovorkyňa skupiny J&T,  jediného   z akcionárov SkyTollu.

Ďalšie odpúšťanie nebude

Odpustenie platby za mýtne transakcie nad rámec zmluvy vo výške 6,7 milióna eur.Takú úsporu chce ministerstvo zabezpečiť pre ďalších 11 rokov  prevádzky mýta. SkyToll zľavu neplánuje.

Slabšiu technickú výbavu áut mýtnej polície. Usporiť sa má 2,5 milióna eur.
Odklad 80 miliónov eur za splátky za systém. Štát zaplatí úrok 5,6 milióna eur.
Firma má štátu odpustiť aj platby za mýtne transakcie. Tie pribudli nad rámec zmluvy po zvýšení počtu mýtnych úsekov za bývalej vlády.

Za tento rok tak štát nemusí zaplatiť SkyTollu 7,6 milióna eur nad dohodnutú splátku. „Chceme zafixovať legislatívnymi opatreniami, aby sme ani v ďalších rokoch nemuseli túto sumu hradiť prevádzkovateľovi,“ vraví Figeľ.

Mýto má štát splácať ešte 11 rokov. Úspory na mýte majú byť aj v budúcnosti. Dosiahnuť ich štát chce vďaka vyhláške. Asi ich však nedostane ako zľavu od SkyTollu. Ten sa nechystá odpúšťať štátu 7,6 milióna eur ani v ďalších rokoch.

Očakáva, že štát zníži počet spoplatnených úsekov. „Následne sa zníži počet mýtnych transakcií,“ povedal hovorca SkyTollu Anton Bódis. Takouto zmenou štát  môže stratiť na príjmoch z mýta.

Kamionisti totiž platia len za úsek, ktorý prejazdia celý. Ak budú úseky dlhšie, zvýši sa pravdepodobnosť, že z nich odbočia skôr, ako ich systém zúčtuje.

Na druhej strane chce štát rozširovať kilometre spoplatnených ciest prvej triedy. To mýtne transakcie zvýši.

Záväzok voličom

Odpustenie splátok pre tento rok nebol veľký problém. S vyššími splátkami pre mýtne transakcie totiž J&T pôvodne nerátalo.

„Chápali sme, že mýto bolo jednou z dôležitých predvolebných tém súčasnej vládnej koalície. Potrebovala splniť záväzok voči voličom jej vyriešením,“ tvrdí Kubaská.

Dohodu medzi štátom a SkyTollom ústami svojho hovorcu pochválila aj premiérka Iveta Radičová. Spokojné je aj ministerstvo financií.

Pozitívne na dohodu reagoval aj  Rudolf Páleš z Únie autodopravcov. No kriticky sa vyjadril k tomu, že  rezort dopravy zas predĺžil možnosť platiť mýto aj lístkami namiesto palubných jednotiek.

Takzvaný ticketing, ku ktorému mal výhrady aj Brusel, mal skončiť 31. augusta. Po novom platí až do konca roka.

„SkyToll určite trval na ticketingu, aby nemusel nakupovať palubné jednotky,“ myslí si Páleš. Každá z nich totiž stojí asi 300 eur. Ministerstvo oponuje, že aj s ticketingom sú spojené náklady a tie znáša SkyToll.