Cesta na Jadran sa nám predražila

Reklama:

Slováci zaplatia viac za benzín aj diaľničné poplatky. Cez Rakúsko budú pri mori rýchlejšie, cez Maďarsko lacnejšie.

18. 07. 2008

Zdroj: Katarína Šimurková, Pavel Novotný, Hospodárske noviny

Tipy:

  • On-line vyhľadávač dovolenky v Chorvátsku
  • Vyhľadanie hotelov v Chorvátsku
  • Vyhľadanie privátneho ubytovania v Chorvátsku
  • Prenájom automobilov v Chorvátsku
  • Požičanie plachetníc a lodí v Chorvátsku
  • Vyhľadanie majákov v Chorvátsku 
  • Diaľnice v Chorvátsku

Prázdniny sú v plnom prúde a tisícky Slovákov už oddychujú na chorvátskych plážach Jadranského mora. Ďalší dovolenkári vyrazia k Jadranu tento víkend.
Tisíce slovenských rodín, ktoré sa do Chorvátska vyberú vlastným autom, sa tak ocitnú pred otázkou: oplatí sa viac ísť cez Maďarsko, alebo cez Rakúsko a Slovinsko? "Oba varianty majú svoje výhody. Pre obyvateľov Bratislavy a západného Slovenska je rýchlejšia a pohodlnejšia cesta cez Rakúsko. Od stredného Slovenska smerom na východ je vhodnejšie ísť cez Maďarsko,“ povedal pre HN generálny sekretár Slovenského autoturistklubu Zoltán Bojar.

Drahé diaľnice

Individuálni turisti by pritom mali vziať do úvahy najmä dve veci - ako dlho im cesta do Chorvátska bude trvať a koľko ich bude stáť. Najmä cena sa v porovnaní s minulým rokom zmenila - turisti budú musieť siahnuť hlbšie do peňaženky. Dôvodom je zavedenie diaľničných nálepiek v Slovinsku, spoplatnenie niektorých nových diaľnic v Maďarsku a v neposlednom rade cena benzínu, ktorá za 12 mesiacov výrazne stúpla všade na svete.

Výhodou pre ľudí cestujúcich z Bratislavy môže byť skutočnosť, že cez Rakúsko to majú kratšie a prakticky celý čas pôjdu po diaľnici. Teoreticky by im teda cesta mala zabrať podstatne menej času, než keby išli cez Maďarsko. Už uplynulé víkendy ukázali, že diaľnica nemusí automaticky znamenať rýchlejší príjazd na miesto dovolenky. Stovky áut totiž v sobotu uviazli v 30-kilometrových kolónach na rakúskych diaľniciach a čakali štyri hodiny, kým sa cesta uvoľní. Namiesto plánovaných deviatich hodín sa im tak jazda predĺžila na 13 hodín. "Rakúske diaľnice sú oveľa plnšie než maďarské, pretože je to západnejšie a je tam potenciálne viac tranzitujúcich ľudí,“ upozorňuje Bojar.

Vodičov nepoteší ani novinka na slovinských diaľniciach od 1. júla - už neplatia za skutočne prejazdený úsek diaľnice, musia si kúpiť paušálnu diaľničnú nálepku. Polročná pritom stojí 35 eur, teda niečo cez tisíc korún, ročná 55 eur. V Rakúsku stojí najlacnejšia desaťdňová známka necelých osem eur, dvojmesačná necelých 30 eur.

Drahý alkohol za volantom

Od turistov chcú získať peniaze aj Maďari - začínajú od nich vyberať čoraz väčšie poplatky. Naposledy spoplatnili časť maďarskej diaľnice pred hraničným priechodom Leteye do Chorvátska, hoci sa poplatky v tomto úseku mali vyberať až po dostavbe celého úseku diaľnice do mesta Nagykanisza. Turisti tak budú musieť siahnuť do peňaženky aj na tejto ceste. Nejde však o nejaké horibilné sumy - najlacnejšia štvordňová známka stojí v Maďarsku 1530 forintov, teda necelých 200 korún. Kto sa chce v Maďarsku vyhnúť plateniu za diaľnice, môže použiť hlavné cesty, ktoré vedú súbežne s diaľnicou na chorvátsku hranicu.

Cesty v Maďarsku však často vedú cez obce, kde býva neraz predpísaná 30-kilometrová rýchlosť, na štátnych cestách je povolená osemdesiatka. "Pôjde to preto pomalšie,“ pripomína Bojar. Vodiči by pritom mali pamätať aj na to, že u nás a v Maďarsku je benzín o niečo lacnejší než v Rakúsku. Je lepšie preto doplna natankovať už na Slovensku. Najlacnejší benzín je však v Chorvátsku.

Čo však Chorváti rozhodne lacné nemajú, sú pokuty za porušenie dopravných predpisov. V krajine platí od polovice júna prísny cestný zákon, ktorý si posvieti najmä na alkohol za volantom. Vodič, ktorému chorvátski policajti namerajú od pol do jedného promile, si rovno môže pripraviť takmer deväťtisíc korún pokuty.

Pri vyšších hodnotách to môže byť až do 70-tisíc korún. O rovnakú sumu môže byť ľahšia vaša peňaženka, ak to poriadne preženiete s rýchlosťou. Prekročenie povolenej rýchlosti do desať kilometrov za hodinu sa pritom trestá pokutou 2 200 korún.

Koľko stojí cesta do Chorvátska

Cez Maďarsko:

  • Bratislava - Redics - Zadar 800 km (11 hodín)
  • diaľnica v Maďarsku - 560 Sk/mesiac
  • benzín: 2 200 Sk

Spolu: 3 200 Sk

Cez Rakúsko:

  • Bratislava - Viedeň - Maribor - Zadar 700 km (9,5 hodiny)
  • diaľnica v Rakúsku – 870 Sk/2 mesiace
  • diaľnica v Slovinsku – 1050 SK/6 mesiacov,
  • benzín: 1900 Sk

Spolu: 3 800 Sk

Úradné dokumenty

Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom

O verejnom záujme sa rozhoduje v správnom konaní, upozorňuje ministerstvo dopravy

Poslanci za SaS navrhli zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Poslanci z klubu SaS chcú zrušiť zákon, ktorý umožňuje vyvlastňovanie

Poslanci tvrdia, že zákon umožňuje vyvlastňovanie v súkromnom záujme.

Bugár zarobí vďaka obchvatu vyše 76-tisíc. Tentoraz prenajal pozemky

Šéf vládnej strany Most-Híd Béla Bugár uzavrel s diaľničiarmi dodatok, na prenájme pozemkov zarobí...

Ako ste vnímali vyhlásenie predsedníčky Macejkovej, že s rozhodovaním o vyvlastnení počká do volieb?

Bývalý ústavný sudca Lajos Mészáros hovorí, že ak chcete byť slobodný, musíte byť...

BMW, Zhi Dou alebo Linglong. Východ čaká na megainvestície

Aj bezprostredná poloha oceliarne môže novým hráčom hrať do karát.

V Košiciach sa opäť hovorí o investícii BMW. Minister nechce konkretizovať

V priemyselnom parku pri Haniske pripravujú vyvlastnenie pozemkov.

Scenár sa opakuje. Majiteľ Machnáča už nekomunikuje, aktivisti vyzvali na jeho vyvlastnenie

Vlastník kultúrnej pamiatky nepreberá od pamiatkarov výzvy na jej opravu. Primátor Trenčianskych...

Výstavbu úseku D3 poznačil spor diaľničiarov a bývalých vlastníkov nehnuteľností

Výstavbu úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec poznačil spor Národnej diaľničnej spoločnosti,...

V prípade nutnosti odstránenia environmentálnej záťaže by štát mohol vyvlastňovať

Ministerstvo životného prostredia chce inštitút vyvlastnenia zakotviť do geologického zákona.

Musí byť povolený výrub drevín pred vydaním územného rozhodnutia?

Stavebný úrad vydal územné rozhodnutie na stavbu na pozemku, na ktorom rastú dreviny. Moju...